maj 23rd, 2010
 Nu ligger Ariel IV med vid sommarbryggan med nya segel inrullade i röda solskydd och kapell. På fredag ska vi för första gången hissa dem, de kom från Elvströms i veckan. Vilken känsla! Dacronduk förstås för långseglare men förstärkt med spectra. Vi ska testa dem under arktiska förhållanden och kommer efterhand att lära känna dem lika väl som vi gjorde med våra gamla från 1995. Segel är som en slags själ för varje segelbåt. De gör båten levande och ger den kraft och energi. På onsdag kommer färskmaten ombord. Den stora gummidingen och två kajaker ska surras på däck. Dieseltankas ska fyllas och på torsdag kväll blir det soppa i sittbrunnen med släkt och närmaste vänner. På fredag kastar vi loss och styr mot det kanske största äventyret i vårt liv. Årets issituation i Nunavut ser än så länge lovande ut. Nordvästpassagen – here we come!
Kommentera » | 3 Kommentarer »
maj 15th, 2010
 Wooosch!! Det går nästan inte att beskriva, med överfull skåpbil lämnade vi Josefs kompis butik. Ändå låg hälften kvar på lastbryggan. Josef var himla hygglig och körde en runda till och levererade ännu en full skåpbilslast. Om bilarna var fulla så var det inget mot vad Ariel IV blev när vi äntligen mellan regnskurarna släpat alla överlastade bananlådor ombord. Det gick inte att gå från för till akter utan att klättra över ett berg av mat. Nu har vi sorterat, improviserat, pusslat och antecknat vad som finns under vilka durkar och i vilka skåp. När vår besättning kommer måste de först äta en hel del innan de kan få en koj att sova i och ett skåp att ha sina grejor i. Just nu går det inte att öppna någon skåpdörr utan att en påse russin, en dansk burkskinka, en paket havregryn eller något annat studsar ut i full fart. Två veckor kvar till avsegling! Israpporterna ser än så länge lovande ut. Det finns till och med ett mindre område med öppet vatten i östra inseglingen till Nordvästpassagen. Men det är ju inte därifrån vi kommer förstås…
Kommentera » | 2 Kommentarer »
maj 9th, 2010
Våra gästflaggor inför Nordvästpassagen har kommit. Viktigt att visa respekt för de länder och platser vi besöker. Kanada och US flaggan känner vi alla, men Grönlands, som ett rött eldklot över isvitt hav, den är mäktig i sin symbolik. Med färgerna rött och vitt symboliseras de flera hundra årens band med Danmark. Avsaknaden av det nordiska korset visar Grönlands nyvunna politiska frihet och gemenskapen med andra inuitfolk kring polen. I fältets mitt ses den flammande röda solen över horisonten inlandsisen och ishavets bländande vithet. I inuiternas myter spelar solen en viktig roll. Ariel IV har ”seglat” en första ytterst kort distans på väg mot Nordvästpassagen, från vinterkaj längst in i Rååån till sommarbryggan som är vår ordinarie plats, längst ut mot havet. Motorn är nygenomgången och den gav enbart glada ljud ifrån sig under flytten. Vårt fina nya kapell från Kapell och Annat kommer väl till pass i mösskylan denna vårvintermaj.
Kommentera » | 2 Kommentarer »
maj 1st, 2010
 Den här bilden borde vi haft till förra inlägget. Eric på löprunda genom Råååns dalgång, vår, vitsippor. För övrigt finns det ett ord med fyra å i följd: Råååål. Vi var på Valborgsfest hos vännerna Eva och Per. Under en skrattfull eldceremoni i trädgården brände vi sista brädan från deras barns lekkoja. Barnen har flyttat hemifrån. Vi kallar fortfarande akterkojerna i Ariel IV för Jens och Rasmus kojer. Det är nio år sedan de bodde där. Imorgon ska vi gå ut med en av de stora fiskebåtarna från Råå, tillsammans med hela Erics släkt och ta farväl av hans far. Han önskade att få återvända till vattnet och havet efter ett långt liv. Det blir fint och högtidligt att sprida hans aska över Öresund. Vi kommer att ha minnet av honom med oss var vi än seglar på haven.
Kommentera » | 1 Kommentar »
april 24th, 2010
 Idag har vi tagit av kläderna, ja på Ariel IV alltså. Vi har skurat och plockat ner det stora vinterkapellet som ser ut som ett tunnelformat växthus. Det är sytt i lastbilspresenning, rejält och hållbart, men tungt. Monteras på stora bågar över hela däcket. Det får vi lämna hemma, hade kanske annars varit skönt att ha, om vi blir infrusna någonstans. Så har det spännande ögonblicket kommit då vi fått upp vårt nya sittbrunnskapell som ”Kapell och Annat”, i Malmö har sytt åt oss. I det ska vi tillbringa många fina stunder under resten av livet … Mellan jobbvarven springer vi våra rundor, varsin mil tre gånger i veckan ungefär. Låter präktigt va´? Men vi är övertygade om att en vältränad kropp klarar sig bättre under en påfrestande segling i tuffa vatten. Och så bli man på så gott humör efter sitt träningspass och en banan.
Kommentera » | 3 Kommentarer »
april 18th, 2010
 Nu sprider vaxdoften sig över däck och vårkänslan är stark. Jörgen är här över helgen och hjälpte oss med att röja, städa, vaxa, putsa. I sommar missar vi sommaren så vi försöker njuta desto mer av våren. Men visst finns det sommardagar i Arktis också. Enstaka gånger kommer temperaturen upp till tjugo grader. Fantastiskt fina ullunderkläder kom i går med posten från vår sponsorpartner Woolpower. De blir viktiga under seglingen men vi tänker faktiskt packa ner kortbyxorna också. På Svalbard satt vi flera gånger i bara t-tröja i något soligt läigt hörn och vi badade mellan isflaken vid 80 grader nord! Det gick mycket snabbt …
Kommentera » | 1 Kommentar »
april 10th, 2010
 Vi har fått kontakt med en radioamatör, Peter, som bor I Cambridge Bay den största bosättningen längs Nordvästpassagen. Det finns två byar till på vägen; Resolute och Gjöa med några hundra invånare vardera. Peter är en av ca 1000 inuiter i Cambridge Bay. Han berättar i ett mail bl.a. att det finns en liten kaj i Cambridge Bay där vi förhoppningsvis kan lägga till, något som inte är vanligt i Arktis. Vad han vet är det förutom Ariel IV, två norska båtar som planerar att försöka gå igenom i år samt möjligen en till. Vädret har varit lite varmare i Nunavut jämfört med föregående vintrar och Peter säger att isprognosen inför sommaren ser bra ut, även om den än så länge är mycket osäker så här långt i förväg. Den mest pålitliga långtidsprognosen för sommaren kommer ut i juni från specialisterna inom Canadian Iceservice. Det känns fint att känna en person i Nunavut att fråga om allt vi undrar.
Kommentera » | Inga kommentarer »
april 4th, 2010
Det är några veckor sedan den här bilden togs. Eric och Bengt släpade iland vår gigantiska gamla livflotte. Ariel IV till höger, ligger fortfarande infryst i isen. Men anledningen till bildvalet är att vi till ett suveränt pris fått en ny 8-mans Viking livflotte som är knappt hälften så stor som den gamla, platt och lätt att montera och använda. Känns himla bra inför Nordvästpassageseglingen. Vi har också fått en ny toa, räddningsvästar, flytoveraller och en hel del annan viktig utrustning. Alla grejorna är av hög kvalitet och kända märken. Vi tackar Watski och Viking varmt för att de stödjer vår expedition. I övrigt har vi tagit lite paus från förberedelsearbetet den här veckan och firat påsk med trevliga landkrabbor. Äggakungen har korats efter äggpickning. Det blev Joel Pennegård som fick äran. Han vann med sitt specialmålade ägg i färger från hav och himmel. Vi har inte hunnit träna inför påskakampen i år …
Kommentera » | 1 Kommentar »
mars 27th, 2010
 I Stockholm på Båtmässan fick vi ett bra avtal med Marinplus som levererar framåtseende ekolod. Det ger oss bättre säkerhet när vi nu ska segla i dåligt sjömätta vatten och vi hoppas att det också ska hjälpa oss att se growlers som radarn missar. Norvästpassagen innehåller flera uppgrundningsområden där vi också får stor nytta av ekolodet, för att inte tala om nyttan då vi ska svepa en potentiell ankringsvik. En annan viktig del av förberedelserna har också löst sig nu. Vi är full besättning! Fyra man till Island och ytterligare två därifrån till Grönland. I Nuuk kommer sedan en helt ny besättning och vi blir fyra man och två tjejer genom själva passagen, förbi Alaskas nordkust och genom Berings sund till Anchorage. Lotta från Göteborg på den härliga bilden är en av dem. De övriga presenterar vi efterhand under fliken ”besättning” på vår hemsida.
Kommentera » | 2 Kommentarer »
mars 20th, 2010
 Vi lärde oss, när vi seglade på 80 grader nord vid Svalbard, att det finns minst tre sorters is i nordhaven. Isberg som är stora, lätta att se, men som har en farlig, minst 75 % ytterligare ismassa, under ytan. Isbergen har kalvat av någon glaciär och består av fruset vatten från himlen. Småbitar av bergen, på engelska growlers, är lurigare. Dem ser man inte på radarn och inte heller så lätt med ”eyeballnavigation” , särskilt inte i dimma. De ligga enstaka eller i grupper och är oftast nästan genomskinliga. Packisen, består av fruset havsvatten. Den är vit, lättare att se om man kommer tillräckligt nära, ganska platt och ligger lågt i vattnet. Den är mindre vacker och egentligen mer farlig. Tidvattensförhållanden och vindvridningar kan ganska snabbt medföra att en båt blir omringad och instängd i packisen. Men vi har ju tränat hela vintern i Råå hamn förstås …
Kommentera » | 2 Kommentarer »
| | | | | | | | | | | | | | | | | | |
